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师资队伍
张峰
编辑:   宝马娱乐app下载:2018-08-31   点击数:
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姓名:张峰

职称:教授

职务:博士生导师

研究方向:预应力混凝土桥梁病害防治及加固,波形钢腹板组合桥梁设计理论


个人概况

张峰,江苏泰州人,宝马app官方下载副教授,博士生导师。主要从事预应力混凝土桥梁病害防治及加固、波形钢腹板组合桥梁的研究。主持国家及省部级项目23项,重大工程委托项目34项;荣获山东省科技进步二等奖一项;发表学术论文60余篇,其中SCIEI收录40余篇,获App著作权1项。担任中国公路学报、交通运输工程学报等编辑部审稿专家。宝马app官方下载桥梁所先容参见www.sdubridge.com


研究内容

预应力混凝土桥梁病害防治及加固技术方面:

依托一批国家重难点桥梁工程,通过近十五年的科研攻关和工程实践,解决了一系列科技难题。主要研究成果如下:

1.突破了预应力张拉力、压浆密实度和混凝土损伤检测的技术难题。发展了精轧螺纹钢筋张拉力无损检测技术;发明了预应力钢绞线的拉脱法检测设备,提出了锚下有效张拉力的合格判别标准;研发了混凝土弹性模量、冻融损伤厚度的无损检测技术;

2.解决了梁体开裂及冻融损伤对梁桥受力性能影响的评估难题。提出了内嵌预应力钢筋分层壳单元;攻克了梁体裂后刚度损伤评估难题;揭示了箱梁合龙段底板崩裂机理;解决了预应力混凝土梁最大温差代表值的取值问题;创建了考虑多重环境因素、多轴应力状态的结构耐久性评估技术,形成了桥墩冻融耐久性评估方法;

3.改进了HB-FRP加固技术,开展了设计理论的研究与应用。

波形钢腹板组合桥梁设计理论方面:

1.提出了内衬混凝土部位波形钢腹板抗剪设计强度公式;

2.提出了波形钢腹板组合梁体外预应力增量的计算公式,为截面抗弯强度计算提供了理论基础。


育人思想

桥梁工程是一门专业与实践并重的学科,学习的最终目标是学以致用,将理论转化为能力,在实践中升华;考虑到学生科研能力、实践能力以及未来发展规划的不同,在教导学生的过程中,因材施教,科研和实践结合,依托项目锻炼学生的实践能力,并注重学生专业常识和品德的培养。


人文关怀

在引导学生科研过程中,作为一名博士生导师,我认为要做个有心人,要和学生建立亦师亦友的师生关系,对学生进行人文关怀,根据学生兴趣特点确定学生的研究方向,因材施教,培养学生的科研兴趣,提供实践的空间和宝马娱乐app下载;不学礼,无以立,在学习过程中也要注重学生思想政治方面的教育,坚定学生的思想信念,提高学生的综合素质。


教育背景

1996/092000/07,东南大学,交通学院,学士

2000/092003/07,长沙理工大学,土木与建筑学院,硕士,

2003/092007/01,东南大学,交通学院,博士

2007/09-2009/07,宝马app官方下载,土建与水利学院,博士后


工作履历

2007/092011/09,宝马app官方下载,岩土工程中心,讲师

2011/092018/06,宝马app官方下载,岩土工程中心,副教授、硕士生导师

2018/07-至今,宝马app官方下载,岩土工程中心,副教授、博士生导师


科研项目

[1]HB-FRP加固钢筋混凝土梁的抗剪性能研究,国家自然科学基金青年基金, 20122014,经费25

[2]变截面波形钢腹板组合箱梁桥剪力滞效应研究,国家自然科学基金面上项目,2016-2019,经费65万(排名第二)

[3]预应力HB-FRP板加固钢筋混凝土梁的界面疲劳及寿命预测理论,山东省自然科学基金面上项目,20162019,经费15

[4]HB-FRP加固高速公路桥梁技术的联合研发,江苏省科技厅国际合作项目,2018-2020,经费40

[5]碳纤维板加固梁抑制剥离技术及加固效果评价,山东省交通运输厅科技项目,2018-2020,经费179

[6]波形钢腹板箱梁桥施工关键技术,山东省交通运输厅科技项目,2018-2020,经费420

[7]拉脱法判别标准及有效预应力分布检测技术,陕西省交通运输厅科技项目,20172018,经费80

[8]极端气温下波形钢腹板箱梁连接部及预应力质量控制,宁夏回族自治区交通运输厅科技项目,20152017 ,经费106

[9] 大跨径钢管混凝土拱桥关键技术研究施工质量控制技术,陕西省交通运输厅科技项目,20152018,经费145

[10] 陕西省交通运输厅科技项目,大跨宽箱梁施工期防裂技术及裂后承载性能评估方法研究,陕西省交通运输厅科技项目,2009/012012/05,经费191


论文与专著

[1]张峰,叶见曙,刘佳琪,高华睿,管钧. 拉脱法测试技术-宝马娱乐app下载及温度效应修正[J],中国公路学报,2019

[2]L. Gao, F. Zhang, J. Liu et al.,Experimental and numerical study on the interfacial bonding characteristics of FRP-to-concrete joints with mechanical fastening, Construction and Building Materials2019

[3]Lei Gao, Feng Zhang, Jiai-qi Liu, et al. Whole-process bond characteristics of FRP-to-concrete joint under pressure[J], KSCE Journal of Civil Engineering, 2019

[3]张峰,刘佳琪,高磊,刘冠之.拉脱法测试曲线的突变段分析[J],交通运输工程学报,2018

[4]张峰,李术才,李宏江,等.波形钢腹板内衬混凝土部位抗剪性能[J],交通运输工程学报,2016

[5]张峰,徐向锋,李术才.HB-FRP加固混凝土结构的粘结滑移模型[J],中国公路学报,2015

[6]张峰,李术才.考虑海水冻融和侵蚀耦合作用的混凝土Ottosen强度准则[J],中国公路学报,2010

[7] 张峰,刘小燕,李术才. 海水侵蚀后混凝土三轴强度准则研究,工程力学,2010

[8]张峰,叶见曙,徐向锋.预应力混凝土梁非线性分析单元模型[J],交通运输工程学报,2007

[9]张峰,李术才. 考虑海水冻融和侵蚀耦合作用的混凝土Ottosen强度准则,中国公路学报,20102305):64 ~ 69(EI)

[10]张峰,林新元等.箱梁施工期防裂技术和裂后评估理论及工程应用-第二版,人民交通出版社,2017


专利与App著作权

[1]一种基于超声波的混凝土密实性评估方法,国家发明专利,(排名1)

[2]负弯矩区域扁锚锚下有效张拉力智能检测方法,国家发明专利,(排名1)

[3]一种增强地反式反力架抗拉性能的系统及方法,国家发明专利,(排名1)

[4]一种预应力夹片式锚具锚下张拉力测试装置,国家发明专利,(排名1)

[5]一种竖向精轧螺纹钢筋锚下张拉力的检测系统及方法,国家发明专利,(排名1)

[6]预应力钢绞线张拉力智能检测方法,国家发明专利,(排名2)

[7]一种基于平测法的压浆密实性智能检测系统及方法,国家发明专利,(排名2)

[8]一种部分无粘结隧道式复合锚碇系统及方法,国家发明专利,(排名3)

[9]一种波形钢腹板下翼缘钢混结合构造及施工工艺,国家发明专利,(排名3)

[10]预应力混凝土壳体结构非线性数值模拟App,App著作,(排名1)


学术奖励

[1]2017年获得山东省科技进步奖二等奖一项(排名1

[2]2013年获得陕西省人民政府科学技术奖二等奖一项(排名3

[3]2018年获得中国公路学会二等奖一项(排名2

[4]2016年获得山西省人民政府科学技术奖三等奖一项(排名3

[5]2016年获得中国施工企业管理协会科技创新成果奖二等奖一项(排名2

[6]2016年获得中国产学研合作创新成果奖优秀奖一项(排名1

[7]2012年获得中国公路学会科学技术奖二等奖一项(排名5

[8]2008年获得中国百篇最具影响国内学术论文奖一项(排名3

[9]2007年获得中国百篇最具影响优秀国内学术论文奖一项(排名1


社会兼职

1.中国桥梁杂志社理事


联系方式

地址:山东省济南市历下区经十路17923号宝马app官方下载千佛山校区

E-mailzhangfeng2008@sdu.edu.cn

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